Le plastique renforcé de fibre de verre (PFR), un nouveau matériau composite, a été largement utilisé dans la construction, la construction navale, les transports, le génie chimique,et autres domaines en raison de ses excellentes propriétés mécaniquesDans l'usage pratique, la résistance à la flamme du FRP est devenue un facteur de sécurité essentiel.la résistance à la flamme des FRP et les normes industrielles connexes ont attiré de plus en plus d'attention.

I. Rétractabilité à la flamme des tôles de FRP

1Composition et mécanisme de retardation de flamme du FRP

Le FRP (plastic renforcé de fibres de verre) est constitué de fibres de verre et de résines (comme le polyester insaturé ou la résine époxy).la résine est le facteur clé affectant sa résistance à la flammeLa résistance à la flamme de la résine dépend principalement de sa composition chimique et de l'ajout de retardateurs de flamme.des retardateurs de flamme sont ajoutés aux résines pour améliorer leur résistance au feuCes retardateurs de flamme se décomposent sous l'influence d'une source de feu, libérant des gaz de refroidissement qui ralentissent efficacement la propagation des flammes.

2Manifestations spécifiques des propriétés ignifuges

Les propriétés ignifuges des feuilles de FRP se manifestent par leur capacité à retarder le processus de combustion dans des environnements à haute température et à réduire la vitesse de propagation de la flamme.En fonction des différentes exigences de l'applicationEn général, les feuilles de FRP ayant de meilleures propriétés ignifuges peuvent permettre de prolonger le temps d'évacuation et d'auto-sauvetage en cas d'incendie,qui est crucial pour la sécurité des bâtiments publics, les navires et les véhicules.

3. Méthodes courantes de traitement des retardateurs de flamme

Afin d'améliorer les propriétés ignifuges des feuilles de FRP, les méthodes de traitement courantes comprennent:

(1) Ajout de retardateurs de flamme: l'ajout de retardateurs de flamme inorganiques ou organiques, tels que le chlorure d'ammonium, le phosphate, etc., améliore le retard de flamme de la résine.

(2) Enduit de peinture ignifuge: l'application d'une couche de peinture ignifuge à la surface de la feuille de FRP peut empêcher efficacement la propagation des flammes.

(3) Résine modifiée: Utilisation d'une formule de résine spéciale pour améliorer les propriétés ignifuges du FRP. Par exemple, l'utilisation de résines contenant des éléments tels que les halogènes et le phosphore.

II. Normes de l'industrie pour les feuilles de FRP

Les normes de performances en matière de retard de flamme des tôles de FRP sont établies principalement par des organisations nationales et industrielles afin d'assurer leur sécurité dans diverses applications.Voici quelques normes clés relatives à la résistance à la flamme des feuilles de FRP:

(I) Normes chinoises en matière de résistance à la flamme

GB 8624-2012, "Classification du comportement de combustion des matériaux et produits de construction": classe les performances de combustion des matériaux en A (non combustibles), B1 (difficiles à brûler),B2 (combustible), et B3 (combustible).

GB/T 2408-2021, "Détermination du comportement de combustion des matières plastiques"

GB/T 4189-2022, "Plastiques - comportement de combustion - essais au feu de taille moyenne sur des composites polymères renforcés de fibres"

GB/T 5169, basé sur les normes de la CEI, est utilisé pour les essais de danger incendie des produits électriques et électroniques.

GB 8410-2006 " Caractéristiques de combustion des matériaux d'intérieur des automobiles "

(II) Normes européennes de résistance à la flamme

EN 13501-1 "Classification du comportement à la combustion des produits de construction": adopte la classification Euroclass (A1-F), en tenant compte de la chaleur de combustion, de la fumée et des gouttelettes.

Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1

(III) Normes américaines en matière de résistance aux flammes

ASTM E84 "Essai des caractéristiques de combustion de surface": détermine l'indice de propagation de la flamme (FSI) et l'indice de fumée (SDI).

NFPA 701 "Méthodes d'essai de la résistance à la flamme des textiles et des films": applicable aux rideaux, rideaux, etc.

UL 94 "Méthodes d'essai de l'inflammabilité des matières plastiques": les classe en catégories HB, V-0/V-1/V-2, évaluant les performances de combustion verticale/horizontale.

UL 746: Évalue la résistance à la flamme à long terme des plastiques.

Conformément à la norme GB 8624-2012, les principaux produits ignifuges sur le marché intérieur des feuilles de FRP sont les catégories B1 et B2. Les critères de classification spécifiques sont les suivants:

En cours de courseLes produits FRP ignifuges de la société ASTM répondent à la norme ASTM E84 de classe A, dépassant de manière significative la classe B1 de ignifugation."Plastiques comportement au feu essais de résistance au feu de taille moyenne pour les composites polymères renforcés de fibres" (En cours de courseLes États membres ont participé à l'élaboration de la présente norme nationale).Je suis désolée.

III. L'importance de la résistance à la flamme dans les applications pratiques des feuilles de FRPJe suis désolée.

La résistance à la flamme des feuilles de FRP est cruciale dans de nombreux domaines, en particulier dans les applications suivantes:Je suis désolée.

Construction: Étant donné que les feuilles de FRP sont largement utilisées dans les murs extérieurs, les intérieurs et les plafonds, il est fondamental de garantir que leur résistance aux flammes respecte les normes pertinentes en matière de sécurité des bâtiments.Je suis désolée.

Marine: Les matériaux en FRP utilisés dans les intérieurs des navires doivent fournir une ignifugation suffisante en cas d'incendie pour assurer l'évacuation en toute sécurité des membres de l'équipage.Je suis désolée.

Les transports: Dans les transports, y compris l'aviation, les chemins de fer et les métros, la résistance aux flammes des feuilles de FRP peut empêcher efficacement la propagation du feu et assurer la sécurité des passagers.Je suis désolée.