البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية (FRP) ، وهي مادة مركبة جديدة، تم استخدامها على نطاق واسع في البناء وبناء السفن والنقل والهندسة الكيميائية،ومجالات أخرى بسبب خصائصها الميكانيكية الممتازةفي الاستخدام العملي ، أصبحت مقاومة اللهب من FRP اعتبارًا أساسيًا للسلامة. مع زيادة متطلبات السلامة من الحرائق ، أصبح الوقاية من الحرائق أمرًا مهمًا في جميع أنحاء العالم.لقد حظيت مقاومة اللهب من FRP ومعايير الصناعة ذات الصلة باهتمام متزايد.
I. مقاومة اللهب لألواح FRP
1التركيب وآلية مقاومة اللهب من FRP
تتكون FRP (البلاستيك المعزز بألياف الزجاج) من ألياف الزجاج والرود (مثل البوليستر غير المشبعة أو الرود الايبوكسي). في حين أن ألياف الزجاج نفسها لديها مقاومة قوية لدرجات الحرارة العالية ،الراتنج هو العامل الرئيسي الذي يؤثر على مقاومة اللهبتعتمد مقاومة الشعلة للراتنج بشكل أساسي على تكوينه الكيميائي وإضافة مضادات للاحتمالات الشعاعية.يتم إضافة مضادات للحرارة إلى الراتنجات لتعزيز مقاومة النارتتحلل هذه المعوقات تحت تأثير مصدر الحريق، وتطلق غازات تبريد تبطئ انتشار اللهب بشكل فعال.
2مظاهر محددة لخصائص مضاعفة للحريق
تتجلى خصائص مضاعفات اللهب لألواح FRP في قدرتها على تأخير عملية الاحتراق في بيئات ذات درجات حرارة عالية وتقليل سرعة انتشار اللهب.حسب متطلبات الطلب المختلفة، تختلف درجات مضاعفات اللهب من FRP. بشكل عام ، يمكن أن توفر أوراق FRP ذات خصائص مضاعفة لللهب أفضل وقتًا أطول للإخلاء والإنقاذ الذاتي عند حدوث حريق ،وهو أمر حاسم لسلامة المباني العامةالسفن والمركبات
3أساليب معالجة معوقات اللهب الشائعة
من أجل تحسين خصائص مضاعفات اللهب لألواح FRP ، تشمل طرق المعالجة الشائعة:
(1) إضافة مضادات اللهب: من خلال إضافة مضادات اللهب غير العضوية أو العضوية ، مثل كلوريد الأمونيوم ، الفوسفات ، الخ ، يتم تحسين مقاومة اللهب من الراتنج.
(2) طلاء السطح بطلاء مضاد للنار: يمكن أن يمنع طبقة من الطلاء مضاد للنار على سطح ورقة FRP بشكل فعال من انتشار اللهب.
(3) الراتنج المعدل: استخدام صيغة خاصة من الراتنج لتحسين خصائص مضاعفات اللهب من FRP. على سبيل المثال، باستخدام الراتنجات التي تحتوي على عناصر مثل الهالوجين والفوسفور.
II. المعايير الصناعية لأوراق FRP
يتم تحديد معايير أداء مضاعفات اللهب لألواح FRP في المقام الأول من قبل المنظمات الوطنية والصناعية لضمان سلامتها في تطبيقات مختلفة.فيما يلي العديد من المعايير الرئيسية المتعلقة بضبط اللهب لألواح FRP:
(أ) المعايير الصينية لمكافحة الشعلة
GB 8624-2012 ، "تصنيف سلوك الاحتراق لمواد البناء والمنتجات": يصنف أداء الاحتراق للمواد إلى A (غير قابلة للاحتراق) ، B1 (صعب الحرق) ،B2 (الوقود)، و B3 (الوقود).
GB/T 2408-2021، "تحديد سلوك احتراق البلاستيك"
GB/T 4189-2022 ، "البلاستيك - سلوك الاحتراق - اختبارات الحريق المتوسطة الحجم على المركبات البوليمرية المقاومة بالألياف"
يستخدم GB / T 5169 ، على أساس معايير IEC ، لاختبار خطر الحريق للمنتجات الكهربائية والإلكترونية.
GB 8410-2006 "خصائص الاحتراق للمواد الداخلية للسيارات"
(د) المعايير الأوروبية لضبط اللهب
معيار EN 13501-1 "تصنيف سلوك حرق منتجات البناء": يعتمد تصنيف Euroclass (A1-F) ، مع الأخذ في الاعتبار حرارة الاحتراق والدخان والتنقيط.
الصيغة EN 45545-2013
(ثالثا) المعايير الأمريكية لضمان مقاومة اللهب
"اختبار خصائص حرق السطح" ASTM E84: يحدد مؤشر انتشار اللهب (FSI) ومؤشر الدخان (SDI).
NFPA 701 "أساليب الاختبار لمقاومة الشعلة للمنسوجات والأفلام": قابلة للتطبيق على الستائر والستائر وما إلى ذلك.
UL 94 "أساليب الاختبار لحرارة المواد البلاستيكية": تصنفها إلى درجات HB و V-0 / V-1 / V-2 ، لتقييم أداء الحرق الرأسي / الأفقي.
UL 746: يقيّم مقاومة البلاستيك للنار على المدى الطويل.
وفقًا لمعيار GB 8624-2012 ، فإن المنتجات المعادلة للاحتراق الرئيسية حاليًا في سوق ورق FRP المحلي هي الصفوف B1 و B2. معايير التصنيف المحددة هي كما يلي:
يديرونتستوفي منتجات FRP المقاومة للشعلة معيار ASTM E84 من الفئة A ، وتتجاوز بشكل كبير مقاومة الشعلة من الفئة B1."البلاستيكات سلوك الحريق اختبارات مقاومة الحريق متوسطة الحجم للمكوّنات البوليمرية المقوية بالألياف" (يديرونشاركت في تطوير هذا المعيار الوطني).- نعم
III. أهمية مقاومة اللهب في التطبيقات العملية لألواح FRP- نعم
مقاومة الشعلة لألواح FRP حاسمة في العديد من المجالات ، وخاصة في التطبيقات التالية:- نعم
البناء: نظرًا لأن أوراق FRP تستخدم على نطاق واسع في الجدران الخارجية والداخلية والسقوف ، فإن ضمان استجابة مقاومة اللهب لها للمعايير ذات الصلة أمر أساسي لسلامة المباني.- نعم
البحرية: يجب أن توفر مواد FRP المستخدمة في المناطق الداخلية للسفينة مقاومة كافية للنار في حالة حدوث حريق لضمان إجلاء أفراد الطاقم بأمان.- نعم
النقل: في مجال النقل، بما في ذلك الطيران والسكك الحديدية والمترو، يمكن أن تمنع مقاومة الشعلة من أوراق FRP بشكل فعال انتشار الحريق وضمان سلامة الركاب.- نعم
الصناعات الكهربائية والكيميائية: لا يجب أن تستوفي أوراق FRP المستخدمة في هذه الصناعات متطلبات القوة ومقاومة التآكل فحسب ، بل يجب أن تضمن أيضًا خصائصها المقاومة للنار لتجنب الكوارث الحارقة.
