ผลิตภัณฑ์ ตัวเลือกเพิ่มเติมสำหรับคุณ

นำเสนอวัสดุคอมโพสิตหลากหลายชนิด พร้อมตัวเลือกแกนกลางและผิวสัมผัสที่หลากหลาย เราปรับแต่งโซลูชันคอมโพสิตที่คุ้มค่าที่สุดตามความต้องการของโครงการของคุณ

เนื่องจากเป็นวัสดุประกอบที่มีประสิทธิภาพสูง พลาสติกเสริมใยแก้ว (FRP) ได้ดึงดูดความสนใจอย่างกว้างขวางในเศรษฐกิจแห่งชาติ เนื่องจากคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีที่โดดเด่นการใช้ตัวอย่างการใช้สินค้าที่เกี่ยวข้องกับ FRP,การวิ่งจะวิเคราะห์อย่างเป็นระบบถึงข้อดีทางเทคนิคหลัก ๆ ของวัสดุและกรณีการใช้งานอุตสาหกรรมครับ น้ําหนักเบาและแข็งแรง: เมื่อมองไปที่ใบของเครื่องบินและเครื่องจักรลม วัสดุประกอบจะท้าทายการรับรู้ของคุณครับ วัสดุ FRP มีความหนาแน่นในช่วง 1.4-2.0 กรัม/ซม 3 ทําให้ลดน้ําหนัก 60-80% เมื่อเทียบกับวัสดุโลหะดั้งเดิมครับ การ สร้าง เครื่อง ยก ตัว อย่างแต่ละใบพัดมียาว 5 เมตร และน้ําหนัก 40 กิโลกรัมหมุนหลักมี 4 ปีกหมุน 380 รอบ / นาที และสามารถทนแรงดึง 20 ตัน คุณรู้ว่าสิ่งที่พวกเขาทําจาก?ใบพัดพัดพัดพัดพัดก็ทําจากวัสดุประกอบ เช่น สายคาร์บอนผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงผงวัสดุประกอบเป็น 24% ของน้ําหนักของเครื่องบินรบชั้นนําของสหรัฐขณะที่ส่วนที่อยู่ในประเทศของฉันคือ 27% บอยเอิง 787 ใช้น้ําหนักเกือบ 50% ของโครงสร้างร่างกายของมันคุณลักษณะที่ประทับใจที่สุดของเครื่องบินบอยง 787 ดรีมไลเนอร์ คือร่างเครื่องบินและส่วนประกอบปีกหลักซึ่งใช้วัสดุผสมผสานที่เบาและแข็งแกร่งมากกว่า แทนการสกัดอลูมิเนียมเครื่องบินที่ทั่วไปในปัจจุบันและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้นวัสดุประกอบยังมีความสามารถในการอ่อนเพลียและการกัดกรองน้อยกว่าเหล็กสกัดอลูมิเนียม ลดต้นทุนการบํารุงรักษาและขยายอายุการใช้งานของเครื่องบิน, โดยมีอายุการใช้งานเป้าหมาย 50 ปีการเปลี่ยนอะลูมิเนียมเครื่องบินด้วยวัสดุประกอบ ทําให้มีหน้าต่างใหญ่และปีกยาวขึ้น. อัตราการขยายความยาวที่เพิ่มขึ้นทําให้มีแรงยกที่มากขึ้น ซึ่งโดยธรรมชาติจะส่งผลให้การบริโภคพลังงานที่ต่ํากว่า หรือประหยัดน้ํามันมากขึ้นเครื่องบินโดรนความยาวนานที่มีอัตราส่วนของ 25 สามารถบรรลุเวลาบินได้ถึง 40 ชั่วโมง.ครับ ยกอุตสาหกรรมพลังงานลมเป็นตัวอย่าง ลองดูใบไม้ของหุ่นยนต์ลม เพื่อเข้าใจความแข็งแรงและอายุการใช้งานของเส้นใยแก้วใบและกระบอกของอุปกรณ์เรือนลมถูกทําจากวัสดุประกอบไฟเบอร์กลาสภายในปี 2022 กว้างหมุนของใบลมได้ถึง 220 เมตร โดยใบลมแต่ละใบมีความยาวเกิน 120 เมตร และน้ําหนัก 50 ตันอายุการออกแบบของใบและกองทัพพัดลมโดยทั่วไปคือ 20 ปีขึ้นอยู่กับวัสดุ, กระบวนการ, และสภาพแวดล้อมการทํางาน, ชีวิตการใช้งานของพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาสโดยทั่วไปคือ 10-50 ปี.ครับ ปีกเครื่องจักรลมดูเหมือนจะหมุนช้าๆ แต่สิ่งที่น่าประหลาดใจคือ ปีกปีกเคลื่อนที่ด้วยความเร็วที่เทียบเท่าของเหล็ก คุณสามารถจินตนาการได้มั้ยปลาทัพบินลมบนทะเลมีความยาว 90-100 เมตร, ขณะที่ใบลมในออฟฟอร์มีความยาว 100-120 เมตรหรือยาวกว่านั้น.ใบลมในออฟฟอร์หมุน 10-20 ครั้งต่อนาที, ขณะที่ใบลมในออฟฟอร์หมุน 10-15 ครั้งต่อนาทีสมมุติว่าความยาวของใบมีด 120 เมตร และความเร็ว 15 รอบต่อนาทีความเร็วสูงสุดคือ 678 กิโลเมตรต่อชั่วโมง คุณสามารถจินตนาการได้หรือไม่ครับ ความ ทนทาน ต่อ การ กระชาก ที่ ดีเยี่ยมครับ สายใยแก้ว (FRP) ประกอบด้วย สายใยแก้วและธ อร์เป็นหลัก ทําให้มันทนทานต่อการกัดสนิมจากกรด แอลคาลี เกลือ น้ําทะเล น้ําเสียที่ไม่ได้รับการบําบัด ดินที่กัดสนิมหรือน้ําใต้ดินและหลากหลายสารเหลวเคมีโดยการเลือกชนิดธาตุเรซินที่แตกต่างกัน ผลิตภัณฑ์ FRP สามารถผลิตได้ด้วยความทนทานต่อการกัดสนองอย่างแข็งแกร่ง ต่อต้านกรด, ฐาน และเกลือที่แข็งแกร่งมากมายครับ ใช้เรือเรือหรูเป็นตัวอย่าง เพื่อเข้าใจความทนทานต่อการกัดกรองที่โดดเด่นของ FRP ความทนทานต่อการกัดกรองเป็นจุดแข็งของ FRP เรือมอเตอร์ เรือแข่งเรือ เรือประมง เรือหรูและแม้กระทั่งเรือแล่นก็ทําจาก FRP เป็นหลัก. ลักษณะเบา, แข็งแรงสูง, ทนทานต่อการกัดสั่น, และซ่อมแซมและบํารุงรักษาง่ายทําให้มันเป็นตัวเลือกที่นิยม. ในเดือนกุมภาพันธ์ 2021 บริษัทเบเนตติ สปา (Benetti S.p.A.) ของอิตาลีประกาศขายเรือเรือสุดหรูอันดับสี่ของไดมอนด์ 145เรือเรือ FRP ขนาด 44 เมตรนี้มีปริมาณภายใน 456 ตันครับ FRP มีข้อดีต่อไปนี้เมื่อเทียบกับวัสดุอื่น ๆ ในแง่ของความต้านทานต่อการกัดสลายของน้ําทะเล:ครับ ดีกว่าเหล็กคาร์บอนและเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กเหล็กขณะที่ FRP มีความทนทานสูงต่อสื่อที่กัดกรอง เช่น อิออนคลอไรด์ในน้ําทะเล และไม่ทนต่อการกัดกรองทางเคมีไฟฟ้า.ครับ ดีกว่าสแตนเลสบางชนิด**: แม้สแตนเลสมีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่ดีในสภาพแวดล้อมทางทะเลทั่วไปบางชนิดของสแตนเลสอาจเกิดการกัดกร่อนและกัดกร่อนในน้ําทะเลที่มีปริมาณไอออนคลอเรดสูงขณะที่ FRP ให้ความทนทานต่อการกัดกรองที่มั่นคงกว่าครับ อัลลูมิเนียมและทองแดง สะสมดีกว่า: อัลลูมิเนียมและทองแดง สะสมยังสามารถเสียหายในน้ําทะเล, โดยเฉพาะอย่างยิ่งภายใต้สภาพของสารไฟฟ้าบางส่วน, ในขณะที่ FRP ทนกับสื่อที่เสียหายในระดับที่ใหญ่กว่า.ครับ การเปรียบเทียบกับวัสดุอื่น ๆ ที่ไม่ใช่โลหะครับ 4.1 ดีกว่าไม้: ไม้มีความเปราะบางต่อการกัดกรองและการเสียหายจากแมลงในน้ําทะเล ในขณะที่ FRP เป็นที่คุ้มกันต่อสภาพเหล่านี้และมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าครับ 4.2 ดีกว่าพลาสติก: วัสดุพลาสติกบางชนิด มีแนวโน้มที่จะแก่ตัวและทําลายล้างในน้ําทะเล ขณะที่ FRP มีความทนทานต่อสภาพอากาศและการแก่ตัวที่ดีกว่า โดยรักษาผลงานที่คงที่ตลอดเวลาครับ ผลประกอบความละเอียดที่ดีความเข้มแข็งแบบดียิเลคทริกถึง 20 kV/mm, ความสามารถในการนําความร้อน 0.2 W/ (((m·K)ครับ วัสดุ FRP มีความต้านทานขนาด > 1 × 1013Ω · cm ตอบสนองมาตรฐานการกันความร้อน IEC 60093 ในสาขาการสื่อสาร 5G5 dB ในช่วงความถี่ 28 GHzในวิศวกรรมพลังงาน การสนับสนุนสายไฟฟ้า FRP ได้ถูกใช้อย่างแพร่หลายในสถานีไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าไฟฟ้าสูงครับ คุณสมบัติการกันความร้อนของวัสดุนี้ทําให้มันสามารถนําไปใช้ในการออกแบบการกันความร้อนภายนอกของถัง LNG ด้วยการลดความหนา 30% เมื่อเทียบกับการแก้ไขแบบดั้งเดิมมันเป็นวัสดุนําสําหรับแผ่นแผ่นรถบรรทุกเย็น.ครับ ข้อดีของกระบวนการหมัก:รองรับเทคโนโลยีการพิมพ์ต่าง ๆ เช่น RTM และ SMCครับ ผ่านกระบวนการ เช่น การพิมพ์และการลวดแบบแบบสับสน, FRP สามารถใช้ในการผลิตองค์ประกอบโค้งที่ซับซ้อน, โดยขนาดแบบพิมพ์ชิ้นเดียวขนาดใหญ่ที่สุดเกิน 120m (สําหรับใบของเครื่องจักรลม)ครับ ข้อดีในราคารอบชีวิต:ลดค่าใช้จ่ายการใช้งานทั้งหมด 40%ครับ ตามรุ่นการวิเคราะห์ LCC ช่วงรอบชีวิต 20 ปี ผลิตภัณฑ์ FRPครับ ค่ารักษา:ลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับวัสดุโลหะ (ไม่จําเป็นต้องมีการรักษาต่อต้านการละลาย) และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นครับ ค่าขนส่ง:ค่าขนส่งที่ต่ํากว่าต่อหน่วยน้ําหนัก (น้ําหนักเบา)ครับ ค่าติดตั้ง:การติดตั้งแบบโมดูล ให้ประสิทธิภาพการติดตั้งสูงครับ ความหลากหลายของการรักษาพื้นผิวดูบทกวีและระยะทางของ RVsครับ ผลิตภัณฑ์ FRP สามารถบรรลุความละเอียดผิวชั้น A ด้วยความแตกต่างสี ΔE < 1.5 (มาตรฐาน CIE LAB) ผ่านชั้นเคลือบเจลและรองรับความสามารถในการเผาไหม้สูง (ตอบสนองความคุ้มกันไฟ ASTM E84 ชั้น A)สินค้า เช่นการวิ่งแผนไฟฟ้าสถาปัตยกรรม แผนกรอบ (แพนเนลแบบ) และ แผนหินทราย ให้ความสามารถการออกแบบและการพิมพ์ที่โดดเด่น, ทําให้มีคุณภาพสูง, การแสดงออกที่มีสไตล์แผ่นใยแก้วยังคงเป็นตัวเลือกหลักสําหรับ แผ่นร่างรถ RV และการตกแต่งภายใน.ครับ สําหรับข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อดีของแผ่นไฟเบอร์กล๊าสสําหรับ RVsครับ กรุณาติดต่อเราทางอีเมล:skyseafly@runsing.comครับ อีเมล:marlonwong@runsing.com  

พลาสติกเสริมเหล็กจากใยแก้ว (FRP) เป็นวัสดุประกอบใหม่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านก่อสร้าง สร้างเรือ การขนส่ง วิศวกรรมเคมีและสาขาอื่น ๆ เนื่องจากคุณสมบัติทางกลที่ดีเยี่ยม, ความต้านทานต่อการกัดสนองและคุณสมบัติการกันไฟ ในการใช้งานจริง ความต้านทานต่อไฟของ FRP ได้กลายเป็นข้อพิจารณาความปลอดภัยหลักความสามารถในการป้องกันไฟของ FRP และมาตรฐานอุตสาหกรรมที่เกี่ยวข้องได้รับความสนใจมากขึ้น. I. ความแข็งแรงต่อไฟของแผ่น FRP 1องค์ประกอบและกลไกป้องกันไฟของ FRP FRP (พลาสติกที่เสริมด้วยเส้นใยแก้ว) ประกอบด้วยเส้นใยแก้วและยาง (เช่นพอลิเอสเตอร์ไม่จุกหรือยางเอพอกซี่) ในขณะที่เส้นใยแก้วเองมีความทนต่ออุณหภูมิสูงธ อร์ซินเป็นปัจจัยสําคัญที่ส่งผลกระทบต่อความยืดหยุ่นของไฟความสามารถในการยับยั้งลมของธาตุสาหร่ายขึ้นอยู่กับประกอบทางเคมีของมันและการเพิ่มสารยับยั้งลมสารยับยั้งลมถูกเพิ่มให้กับธาตุเพื่อเพิ่มความทนทานต่อไฟสารยับยั้งลมไฟเหล่านี้จะละลายภายใต้อิทธิพลของแหล่งไฟ, ปล่อยก๊าซเย็นที่มีประสิทธิภาพชะลอการแพร่ระบาดของลมไฟ 2. การแสดงลักษณะเฉพาะของคุณสมบัติการยับยั้งไฟ คุณสมบัติการยับยั้งลมของแผ่น FRP ได้แสดงออกในความสามารถของพวกเขาในการชะลอกระบวนการเผาไหม้ในสภาพอากาศที่มีอุณหภูมิสูงและลดความเร็วของการแพร่ระบาดของลมขึ้นอยู่กับความต้องการการใช้งานที่แตกต่างกันโดยทั่วไปแล้วแผ่น FRP ที่มีคุณสมบัติการกันไฟที่ดีกว่า สามารถให้เวลาในการอพยพและการช่วยเหลือตัวเองในกรณีเกิดไฟที่สําคัญสําหรับความปลอดภัยของอาคารสาธารณะ, เรือและยานพาหนะ 3วิธีการบําบัดสารยับยั้งไฟ เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติความอ่อนเพลิงของแผ่น FRP วิธีการบําบัดทั่วไปประกอบด้วย: (1) การเพิ่มสารยับยั้งไฟ: โดยการเพิ่มสารยับยั้งไฟที่ไม่เป็นอินทรีย์หรืออินทรีย์ เช่น แอมโมเนียม คลอริด ฟอสฟาต เป็นต้น จะช่วยเพิ่มความยับยั้งไฟของธ อร์ (2) การ ปก ปาก ด้าน ผิว ด้วย สี ป้องกัน ไฟ: การ ปก ปาก ด้าน ด้าน ผิว ของแผ่น FRP ด้วย สี ป้องกัน ไฟ สามารถ ป้องกัน การ เผยแพร่ ไฟ ได้ อย่าง มี ประสิทธิภาพ. (3) ธ อร์การปรับปรุง: การใช้สูตรธ อร์พิเศษเพื่อปรับปรุงคุณสมบัติการยับยั้งไฟของ FRP ตัวอย่างเช่น การใช้ธ อร์ที่มีธาตุเช่นฮาโลเจนและฟอสฟอรัส II มาตรฐานอุตสาหกรรมสําหรับแผ่น FRP มาตรฐานการประกอบความสามารถในการป้องกันไฟของแผ่น FRP ถูกกําหนดโดยหลักโดยองค์กรระดับชาติและอุตสาหกรรมเพื่อรับรองความปลอดภัยของพวกเขาในการใช้งานต่าง ๆต่อไปนี้มีหลายมาตรฐานหลักที่เกี่ยวข้องกับความทนไฟของแผ่น FRP: (I) มาตรฐานการป้องกันไฟของจีน GB 8624-2012 "การจัดหมวดประสิทธิภาพการเผาไหม้ของวัสดุและผลิตภัณฑ์อาคาร" แบ่งประเภทความสามารถในการเผาไหม้ของวัสดุเป็น A (ไม่เผาไหม้) B1 (ยากที่จะเผาไหม้)B2 (เชื้อเพลิง), และ B3 (เชื้อเพลิง) GB/T 2408-2021 "การกําหนดพฤติกรรมการเผาไหม้ของพลาสติก" GB/T 4189-2022 "พลาสติก - พฤติกรรมในการเผาไหม้ - การทดสอบไฟขนาดกลางบนพอลิมเลอร์ผสมผสานที่เสริมด้วยเส้นใย" GB/T 5169 ที่ใช้มาตรฐาน IEC ใช้ในการทดสอบความเสี่ยงจากไฟของสินค้าไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ GB 8410-2006 "ลักษณะการเผาไหม้ของวัสดุภายในรถยนต์" (II) มาตรฐานการป้องกันไฟแห่งยุโรป EN 13501-1 "Classification of Burning Behaviour of Building Products": ใช้การจัดอันดับ Euroclass (A1-F) โดยการพิจารณาความร้อนจากการเผาไหม้, ควันและกระจายน้ํา EN 45545-2013 (III) มาตรฐานความทนไฟของสหรัฐอเมริกา ASTM E84 "การทดสอบลักษณะการเผาไหม้บนพื้นผิว": กําหนดอัตราการแพร่ระบาดของไฟ (FSI) และอัตราการเผาไหม้ (SDI) NFPA 701 "วิธีการทดสอบความทนไฟของผ้าและฟิล์ม": ใช้กับผ้าม่าน, ผ้าม่าน, ฯลฯ UL 94 "วิธีการทดสอบความเผาไหม้ของวัสดุพลาสติก": เรียงวัสดุเป็น HB, V-0/V-1/V-2 โดยประเมินผลการเผาไหม้แนวตั้ง/แนวราบ UL 746: ประเมินความทนทานต่อไฟระยะยาวของพลาสติก ตาม GB 8624-2012 ผลิตภัณฑ์ยับยั้งไฟหลักในปัจจุบันในตลาดแผ่น FRP ในประเทศคือเกรด B1 และ B2. เกณฑ์การจัดอันดับเฉพาะเจาะจงคือดังต่อไปนี้: การวิ่งผลิตภัณฑ์ FRP ที่ทนไฟตรงกับมาตรฐาน ASTM E84 ประเภท A ซึ่งมากกว่าการทนไฟประเภท B1 เป็นอย่างมาก การทดสอบผลิตภัณฑ์ตรงกับ ASTM E84 และมาตรฐานชาติ GB/T 4189-2022"พลาสติก ภาพต่อไฟ ภาพต่อไฟขนาดกลางสําหรับพอลิมเลอร์คอมพอไซต์ที่เสริมด้วยเส้นใย" (การวิ่งร่วมในการพัฒนามาตรฐานแห่งชาตินี้)ครับ III. ความสําคัญของความทนไฟในการใช้งานจริงของแผ่น FRPครับ ความสามารถในการป้องกันไฟของแผ่น FRP เป็นสิ่งสําคัญในหลายสาขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการใช้งานต่อไปนี้ครับ การก่อสร้าง: เนื่องจากแผ่น FRP ถูกใช้อย่างแพร่หลายในผนังภายนอก, ภายในและเพดาน การรับประกันความแข็งแรงต่อไฟของพวกเขาให้ตรงกับมาตรฐานที่เกี่ยวข้องนั้นเป็นสิ่งสําคัญสําหรับความปลอดภัยของอาคารครับ ทหารเรือ: วัสดุ FRP ที่ใช้ในภายในเรือต้องมีความสามารถในการยับยั้งลมเพลิงที่เพียงพอในกรณีเกิดไฟ เพื่อให้ประกันการอพยพโดยปลอดภัยของลูกเรือครับ การขนส่ง: ในการขนส่ง รวมถึงการบิน รถไฟฟ้า และรถไฟใต้ดิน การป้องกันไฟของแผ่น FRP สามารถป้องกันการแพร่ระบาดของไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพและรับประกันความปลอดภัยของผู้โดยสารได้ครับ พลังงานและอุตสาหกรรมเคมี: แผ่น FRP ที่ใช้ในอุตสาหกรรมเหล่านี้ไม่เพียงแค่ต้องตอบสนองความต้องการของความแข็งแรงและความต้านทานต่อการกัดสนอง แต่ยังต้องมั่นใจในคุณสมบัติการยับยั้งลมเพลิงของพวกเขาเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุไฟ

FRP เป็นวัสดุประกอบที่มีประสิทธิภาพสูง ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมและการก่อสร้างที่ทันสมัย เนื่องจากความทนทานต่อการกัดสั่น, ความแข็งแรง และคุณสมบัติของน้ําหนักเบาความทนทานต่อน้ําของมันมีประโยชน์โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมน้ําและความชื้น. ครับ I. การประกอบและความทนทานต่อน้ําของ FRPครับ FRP หรือที่รู้จักกันในชื่อพลาสติกเสริมเหล็กจากเส้นใยแก้ว เป็นวัสดุที่ผลิตโดยการผสมผสานเส้นใยแก้วและยางด้วยกระบวนการผสมผสานการเลือกถ่านและการใช้สารเสริม จะกําหนดความทนทานต่อน้ําของ FRP.ครับ สายใยแก้ว: สายใยแก้ว เป็นวัสดุที่ไม่เป็นอินทรีย์ที่มีโครงสร้างโมเลกุลที่มั่นคง ซึ่งไม่ค่อยจะซึมซึมได้ง่ายโดยน้ําคุณสมบัติ ของ ใย แก้ว นี้ ทํา ให้ FRP ทน การ ผ่าน ผ่าน น้ํา และ การ ละลาย นานการรักษาความมั่นคงทางโครงสร้างครับ บทบาท ของ เรซิน: ธ อร์เป็นองค์ประกอบสําคัญของ FRP และธ อร์ประเภทต่าง ๆ มีความทนทานต่อน้ําที่แตกต่างกันที่มีธาตุ epoxy ให้ความทนทานต่อน้ําที่ดีที่สุดโดยการปรับปรุงสูตรธาตุ, ความมั่นคงของ FRP ในสภาพแวดล้อมน้ําสามารถปรับปรุงได้อย่างสําคัญครับ II มาตรฐานการทดสอบความทนน้ํา FRPครับ เพื่อการประเมินผลการทํางานของ FRP ในน้ําทางวิทยาศาสตร์ สาขาอุตสาหกรรมได้กําหนดมาตรฐานการทดสอบจํานวนหนึ่งการดูดซึมน้ํา, และการเปลี่ยนแปลงในคุณสมบัติทางกายภาพหลังจากการเผชิญหน้าในระยะยาวในสภาพแวดล้อมน้ําต่าง ๆครับ การทดสอบการดูดซึมน้ํา: การดูดซึมน้ําเป็นตัวชี้วัดสําคัญของความทนทานต่อน้ําของ FRP. FRP ที่มีอัตราการดูดซึมน้ําต่ํา สามารถรักษาผลงานที่ดีตลอดเวลาทําให้มันเหมาะสําหรับสภาพแวดล้อมที่ชื้น หรือสถานที่ที่ต้องดําน้ํานาน.ครับ การทดสอบการดําน้ํา: ตัวอย่าง FRP ถูกดําน้ําในน้ําเป็นระยะเวลาที่กําหนดไว้เพื่อทดสอบการเปลี่ยนแปลงความแข็งแรง, ความเสียหายบนผิว และการเปลี่ยนแปลงคุณสมบัติทางกายภาพหลังจากการดูดซึมน้ําการทดสอบนี้สามารถใช้ในการประเมินความน่าเชื่อถือของ FRP ในสภาพแวดล้อมน้ํา.ครับ การทดสอบการติดต่อระยะยาว: ความต้านทานต่อน้ําของ FRP ไม่เพียงแต่ขึ้นอยู่กับผลประกอบการเริ่มต้นของมัน แต่ยังขึ้นอยู่กับการเปลี่ยนแปลงของผลประกอบการตามเวลาการทดสอบการเผชิญหน้าระยะยาว (เช่นการทดสอบในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงและอุณหภูมิสูง) เป็นขั้นตอนสําคัญในการตรวจสอบผลงานของวัสดุ FRP.ครับ III. ข้อดีของ FRP ที่ทนน้ําครับ ความทนทานต่อน้ําของ FRP ทําให้มันสามารถใช้ได้อย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรมต่าง ๆ โดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมน้ําครับ ความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ํา: FRP มีความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ําที่ดีมาก เมื่อเทียบกับวัสดุโลหะดั้งเดิม FRP มีความทนทานต่อการกัดกร่อนของน้ํามากกว่าFRP ไม่ เพียง ป้องกัน การ กระชับ กระชับ ของ น้ํา แต่ ยัง ลด ความ เสียหาย ของ โครงสร้าง ที่ เกิด จาก การ กระชับ กระชับ กระชับ, ขยายอายุการใช้งานครับ ความทนทาน: FRP แสดงความทนทานที่สูงกว่ามากในสภาพแวดล้อมน้ํา แม้หลังจากการเผชิญหน้ากับน้ําเป็นเวลานาน FRP ยังคงความแข็งแรงและความแข็งแรงเดิมของมัน โดยยังคงไม่ถูกผลกระทบโดยน้ําทําให้ FRP เป็นตัวเลือกที่เหมาะสมสําหรับโครงการใต้น้ํา เช่น หน้าต่างอาคาร, ท่อท่อใต้ดิน และอุปกรณ์บําบัดน้ําเสียครับ น้ําหนักเบาและแข็งแรง: ไฟเบอร์กลาส ไม่เพียงแต่ทนน้ํา แต่ยังเบากว่าวัสดุอื่น ๆ ทําให้มันมีข้อดีในการใช้ในโครงการวิศวกรรมลักษณะเบาของมันทําให้การขนส่งและการติดตั้งง่ายขึ้นโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมที่เผชิญกับน้ําเป็นเวลานาน เมื่อการพกพาของมันลดภาระโครงสร้างครับ IV. การใช้งานทั่วไปของเส้นใยแก้วครับ เนื่องจากความทนทานต่อน้ําที่เหนือกว่า, ใยแก้วถูกใช้อย่างแพร่หลายในการใช้งานที่หลากหลาย, โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เผชิญกับความชื้นหรือใต้น้ําบ่อยครั้ง.ครับ สร้างเรือและวิศวกรรมนอกทะเล: เนื่องจากความทนทานต่อการละลายของน้ําที่ดีและคุณสมบัติความเบาของเส้นใยกระจก ใช้อย่างแพร่หลายในการก่อสร้างเรือและแพลตฟอร์มนอกทะเลสายใยแก้วไม่เพียงแต่ทนต่อการกัดกร่อนของน้ําทะเล แต่ยังทนต่อความดันน้ําที่ซับซ้อนและความท้าทายทางสิ่งแวดล้อม.ครับ อุปกรณ์บําบัดน้ํา: ในโรงงานบําบัดน้ําเสียและอุปกรณ์บําบัดน้ํา สายใยแก้วมักถูกใช้ในการผลิตส่วนประกอบ เช่น ท่อ, ถังเก็บและถังปฏิกิริยาเนื่องจากอุปกรณ์เหล่านี้ถูกเผชิญกับน้ําเป็นเวลานาน, ความทนทานต่อน้ําของไฟเบอร์กลาส รับประกันการทํางานที่ยาวนานและมั่นคงครับ การก่อสร้างและพื้นฐาน: พลาสติกเสริมเหล็กจากเส้นใยแก้ว (FRP) ใช้อย่างแพร่หลายในการสร้างผนังภายนอก, หลังคา, และระบบท่อในโครงสร้างใต้ดิน, อาคารชายฝั่ง,และสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง เนื่องจากความทนทานต่อน้ําความต้านทานน้ํานี้ทําให้อาคารมีความมั่นคงและปลอดภัยในระยะยาวครับ การปลูกปลา: ผลิตภัณฑ์ของรันซิ่ง ที่ถูกออกแบบด้วยกระบวนการเฉพาะเจาะจง ถูกนําไปใช้อย่างมากในปลูกปลา โดยเฉพาะการปลูกปลาทะเลและปลูกปลาทะเลที่อุตสาหกรรมพวกเขาแก้ปัญหาด้านอุตสาหกรรมมากมาย, ลดต้นทุนการบํารุงรักษา, ขยายอายุการใช้งาน และสร้างคุณค่าให้กับลูกค้า

ครับบริษัท ซานฮางไฮ รันซิ่ง คอมพอไซตส์ จํากัด บริษัทมืออาชีพในสาขาวัสดุประกอบของจีน ได้ร่วมงานแสดงสินค้ารถพาณิชย์และอะไหล่นานาชาติ คาซัคสถาน (อัสตานา) ปี 2025ณ ศูนย์แสดงสินค้านานาชาติเอ็กซ์โป ในนอร์-สูลตัน (อดีตเมืองอัสตานา)การแสดงรถยนต์พาณิชย์ครั้งนี้เป็นการแสดงรถยนต์พาณิชย์ที่ครบวงจรที่สุดในเอเชียกลาง ซึ่งครอบคลุมทั้งโซ่การจัดจําหน่ายรถยนต์หนักรถพาณิชย์เบาและรถบัส ที่ดึงดูดผู้จัดนิทรรศการ 483 คนจาก 21 ประเทศ และนักท่องเที่ยวอาชีพกว่า 12,000 คนครับ 1รายการของบริษัท และสินค้าหลักครับ Shanghai Runsing มีความเชี่ยวชาญในด้านการวิจัย พัฒนา และผลิตแผ่นพลาสติกเสริมเหล็กจากใยแก้วแบบต่อเนื่อง (FRP) รวมถึงแผ่นสําหรับรถเมล์ รถบรรทุกเย็น และรถยนต์ RV.ผลิตภัณฑ์เหล่านี้มีน้ําหนักเบาความแข็งแรงสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน คุณสมบัติกันเสียงและความร้อน ทําให้มันถูกใช้อย่างแพร่หลายในส่วนประกอบรถยนต์เบา ๆ อุปกรณ์ logistics ของโซ่เย็น และยานยนต์ที่ปรับปรุงวัสดุ FRP ของมันช่วยลดการใช้พลังงานของรถพาณิชย์และเพิ่มความจุโดยเฉพาะในรถบรรทุกเย็น ผลิตภัณฑ์ของบริษัท ผ่านการออกแบบโครงสร้างที่ดีที่สุด ช่วยลูกค้าให้สามารถประหยัดน้ํามันได้ดีขึ้น และลดต้นทุนการดําเนินงานได้ครับ 2การวางตําแหน่งการแสดงสินค้าและโอกาสในตลาดครับ งานแสดงสินค้านี้เน้นตลาดเอเชียกลางและสหภาพเศรษฐกิจยุโรปเอเชียโดยเฉพาะในด้านก่อสร้างพื้นฐานและโลจิสติกส์ตามข้อมูลการแสดงสินค้า ตลาดรถพาณิชย์ของคาซัคสถานยังคงเติบโตในช่วงหลายปีที่ผ่านมา โดยอุตสาหกรรมผลิตรถยนต์เติบโต 23.4% ในปี 2021และความต้องการการนําเข้าที่สําคัญสําหรับชิ้นส่วน เช่น ยางด้วยการเข้าร่วมงานแสดงสินค้าชางไฮลิ่งมีเป้าหมายที่จะใช้ข้อดีทางภูมิศาสตร์ในเอเชียกลาง เพื่อขยายตลาดไปยังตลาดใกล้เคียง เช่น รัสเซียและตุรกีและขยายความร่วมมือกับบริษัทในท้องถิ่น โดยการนํามาใช้นโยบายการเดินทางแบบไร้วีซ่าระหว่างจีนและกาซัคสถาน.ครับ 3จุดเด่นของงานนิทรรศการและผลกระทบต่ออุตสาหกรรมctครับ 3.1 ความเหมาะสมของสินค้าครับ แผ่น FRP ที่นําเสนอโดย Shanghai Runsing เป็นที่ตรงกันอย่างสูงกับหัวข้อการแสดงและผลิตภัณฑ์อื่นๆ ได้ถูกออกแบบมาโดยเฉพาะสําหรับรถพาณิชย์เบา, ตอบสนองความชอบของตลาดเอเชียกลางสําหรับวัสดุที่ยั่งยืนและประหยัดพลังงานครับ 3.2 การแลกเปลี่ยนเทคนิคครับ ระหว่างการจัดงาน บริษัทได้มีการหารืออย่างลึกซึ้งกับผู้แทนกระทรวงคมนาคม กระทรวงการลงทุนและอุตสาหกรรมและการค้าและสมาคมอุตสาหกรรมเพื่อสํารวจแนวโน้มในการนําวัสดุประกอบไปใช้ในพื้นที่ในภาครถพาณิชย์.ครับ 3.3 การร่วมมือภูมิภาคครับ ในฐานะหนึ่งของผู้จัดแสดงชาวจีน, Shanghai Runsing ได้ก่อตั้งการร่วมมือกับโซ่อุตสาหกรรมกับผู้ผลิตรถยนต์ เช่น JAC และ Yutong,การส่งเสริมร่วมกันการนําเทคโนโลยีรถพาณิชย์ของจีนไปใช้ในเอเชียกลาง.ครับ 4แนวโน้มในอุตสาหกรรมและความสําคัญทางกลยุทธ์ครับ ด้วยความต้องการที่เพิ่มขึ้นสําหรับรถพาณิชย์พลังงานใหม่และอุปกรณ์ logistics ที่มีประสิทธิภาพในเอเชียกลาง วัสดุเบา ๆ กลายเป็นสิ่งสําคัญสําหรับการเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรม Shanghai Runsing's FRP technology not only helps customers improve product performance but also provides technical support for their participation in a project to upgrade and renovate older vehicles in Central Asia. This exhibition marks the company's further integration into the Belt and Road industrial cooperation network and lays the foundation for the future establishment of a production base or joint R&D center in Central Asia.