Panneaux FRP pour camions de marchandises sèches, légers pour la réduction d'énergie, résistants aux chocs
FRP Sheets for Dry Cargo Trucks Lightweight for Energy Reduction Impact-Resistant Introduction FRP (Fiber Reinforced Polymer), as an innovative core material in modern industry and daily life, has become an ideal choice for cross-industry applications due to its core advantages: lightweight strength, exceptional corrosion resistance, comprehensive safety performance, and unlimited design flexibility. Breaking the performance limitations of traditional materials, it combines
Panneaux en fibre de verre de qualité alimentaire pour remorques
,Panneau FRP pour camions frigorifiques
,Panneau FRP léger

Feuilles de FRP pour camions à chargement sec légères pour la réduction de l'énergie résistantes aux chocs
Introduction au projet
Principaux avantages

Application du projet

- Protection standard:fixation des produits avec des cadres en fer, des palettes en bois et d'autres accessoires pour assurer la sécurité de base;
- Protection personnaliséeFournir des emballages adaptés à vos besoins spécifiques, qui présentent une différence de 30% par rapport aux solutions standard (par exemple, matériaux spécialisés d'absorption des chocs, cadres sur mesure).
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personnalisation des couleurs
Nous avons une gamme diversifiée de combinaisons de couleurs de base et soutenons une personnalisation précise des couleurs basée sur des cartes de couleurs.Nous pouvons immédiatement vous envoyer des échantillons pertinents ou des informations détaillées sur le produit..
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Services de personnalisation
Informations relatives à la commande
Résumé de la feuille plate de FRP
Plaque plate en FRP spécialisé:
Données sur les performances des tôles FRP
Je ne veux pas. |
Objets d'essai | Unité | 39140Série | 39380Série | 38501Série | 38351Série | Norme d'essai |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Densité | g/m3 | 1Un.35-1.5 | 1Un.35-1.55 | 1.4-1.6 | 1.5 à 18 | |
| 2 | Résistance à la traction | Je vous en prie. | 60 à 90 | 80 à 100 | 110 à 140 | 120 à 150 | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
| 3 | Résistance à la flexion | MPa | 80 à 120 | 110 à 150 | 160 à 210 | 180 à 250 | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
| 4 | Module de flexion | MPa | 4.1x10³- 5,8 x 10³ | 4.6x10³-6,2x10³ | 5.5x10³- 8,6x10³ | 5.3x10³- 8,05x10³ | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
| 5 | Dureté à l'impact | KJ/m2 | 35 à 55 | 40 à 60 | 60 à 80 | 60 à 90 | Le numéro de série est le numéro de série. |
| 6 | Absorption de l'eau | % | 0.15 à 0.16 | 0.15 à 0.16 | 0.15 à 0.16 | 0.15 à 0.16 | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |
| 7 | Indice d'oxygène | % | 22 à 32 | 22 à 32 | 22 à 32 | 22 à 38 | Le montant de l'aide est calculé en fonction de l'activité de l'entreprise. |
| 8 | Dureté de barcol | M.g. | 30 à 40 | 34 à 45 | 35 à 50 | 40 à 50 | Le nombre d'heures de travail est le suivant: |